La gamme Spray Max enfin sur boutique carbone !
11 / juin 2020
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La gamme Spray Max enfin sur boutique carbone !

Vous le savez, chez Boutique Carbone, on prend le temps de sélectionner nos produits avec soin afin de les tester en profondeur.

Après plusieurs mois d’essais, nous avons le plaisir de référencer la gamme d’aérosol Spray Max, pour les travaux de préparation de surface, de peinture et de finition vernis.

La qualité des peintures et vernis est essentiel pour assurer la longévité du résultat de finition cosmétique.

Quand c’est joli c’est bien mais quand ça tient dans le temps c’est mieux.

Les peintures et vernis en bombe que nous proposons permettent de réaliser un travail de qualité avec la tranquillité d’esprit de savoir que le travail sera durable.

Aujourd’hui, on vous donne quelques informations utiles sorties tout droit de nos ateliers pour vos travaux de finition.

Une belle peinture sans une bonne préparation n’existe pas.

Ce n’est pas par hasard que nos meilleurs préparateurs de pièces sont nos aussi nos meilleurs peintre.

Une personne qui connait le résultat final qu’il désire, saura bien préparer son support !

Pour la finition de vos pièces en fibres de carbone, il est essentiel de savoir si elles seront peintes ou seulement vernis.

Une finition pour un carbone apparent sera plus difficile à entreprendre car vous ne pourrez pas utiliser d’apprêt pour éliminer les derniers défauts de surface. Seules les étapes de glaçage résine permettront de combler les dernières aspérités avant vernis.

Voici récapitulatif technique pour la finition de vos pièces en fibres de carbone. La logique est la même que ça soit pour un vélo, une pièce de moto, de voiture ou un élément de design. Ces instructions de préparation peuvent également s’appliquer à d’autres supports que la fibre de carbone.

    • Dans le cas d’une pièce à peindre

Poncer l’intégralité de votre support au grain 240.

Si des défauts ou des rayures prononcées subsistent, appliquez un apprêt garnissant.

L’apprêt doit être appliqué en couches légères. Ne cherchez pas à charger dès la première application. Le secret est justement d’y aller en douceur !

Appliquez 2 à 3 couches d’apprêt selon le niveau d’imperfections en respectant les temps de séchage entre chaque couche.

Laissez séchez en profondeur.

Poncez le support apprêté avec un grain 400.

Dépoussiérez, dégraissez.

Appliquez à présent votre peinture. Toujours en couches légères ! 

Si le support se voit en transparence lors de votre première couche, ce n’est pas grave, au contraire. Il suffit d’appliquer juste un voile de peinture.

Laissez séchez 5 minutes puis appliquez une nouvelle couche en croissant les passes.

Afin d’assurer une protection optimale de la peinture, il est vivement conseillé d’appliquer un vernis.

Vernis brillant ou mat cela dépend du résultat souhaité.

Les vernis que nous proposons sont dit « 2K ». C’est à dire qu’un durcisseur est inclus dans le spray aérosol. La qualité est digne d’une qualité professionnelle.

Positionnez la pièce dans un environnement hors poussières et appliquez des couches légères de vernis.

Faites une application similaire à la peinture: 1ère couche juste un voile, puis croissez les autres couches.

Garre aux coulures ! Ayez la main légère. 

N’oubliez pas que le mieux est l’ennemi du bien.

A trop charger vous finirez par faire des coulures.

Enfin, s’il s’agit d’un raccord de vernis, vous pouvez utilisez un diluant raccord aux extrémités du vernis que vous venez d’appliquer.

Cela permet de noyer le nouveau et l’ancien vernis. Pratique dans le cadre d’une réparation.

    • Dans le cas d’une pièce aspect carbone

Oubliez mastic et apprêt, le résultat doit être impeccable avant d’appliquer le vernis.

Poncez votre pièce au grain 240.

Si des défauts sont présents, préparez votre résine époxy et son durcisseur puis appliquez une fine couche au pinceau. Cette action de glaçage doit être répétée jusqu’à ce que l’état de surface soit conforme à vos attentes.

Poncez ensuite au grain 400.

Dépoussiérez, dégraissez.

Utilisez votre vernis 2k brillant ou mat.

L’application doit se faire en couches légères.

La première passe est destinée à faire une phase d’accroche. Déposez uniquement un voile de vernis et laissez séchez quelques minutes.

Répétez l’opération de vernis en croissant les couches.

Les opérations de vernis doivent se faire idéalement en cabine de peinture aspirante.

Attention aux poussières, qui viendront nuire à la qualité de votre travail.

Enfin, une action de polissage après séchage à coeur du vernis est possible pour éliminer les derniers défauts ou brouillard de vernis.

Retrouvez la gamme de peinture et vernis dans la rubrique :  PREPARATION et FINITION

Bons travaux à tous nos internautes !

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